1、装上气缸盖衬垫。注意气缸体内的定心销,如图223中箭头所示。还应注意气缸盖密封件的安装位置。标记:零件号必须能从进气侧看到。
2、如果在此期间转动了曲轴,气缸1的曲轴应置于上止点,并将曲轴再次略微往回转。
3、装上气缸盖。装入气缸盖螺栓,并用手拧紧。
4、气缸盖的拧紧顺序如图2-24所示:按照顺序1-10拧紧气缸盖螺栓;用扭矩扳手以10N·m的力矩预紧;用扭矩扳手将螺栓继续转动90°:用扭矩扳手再将螺栓继续转动90°。
用8N·m的力矩预紧螺栓(箭头);用扭矩扳手将螺栓(箭头)再转动90°
5、如图225所示,用固定支架T10355将减振器转到“上止点”位置(箭头)。减振器上的切口必须与正时链下盖板上的箭头标记相对。
6、如图2-26所示,链环标记(箭头)置于链轮1上,以便安装凸轮轴正时链。
7、安装上滑轨2。
8、如图2-27所示,沿箭头方向1缓慢地旋转排气凸轮轴,直至可将凸轮轴固定件T40271/1可从链轮花键2中拉出。
9、小心地松开凸轮轴,直至凸轮轴正时链紧贴到滑轨上,将凸轮轴固定在该位置⑩继续固定凸轮轴,安装凸轮轴正时链的张紧导轨,拧紧螺栓A,如图2-28所示。
11、如图2-29所示,拆下凸轮轴固定件T40271/1。
12、将凸轮轴固定件T40271/2从链轮花键2上,必要时略微旋转进气凸轮轴1。
13、3拆下凸轮轴固定件T40271/2。
14、如图2-30所示,检查标记,凸轮轴正时链和气缸盖(箭头)必须与链轮标记1对齐。
15、凸轮轴正时链标记和凸轮轴正时链导轨2必须相对减振器切口必须与正时链下部盖板上的标记3相对。16、如图2-31所示,均匀地插上轴承桥,不要歪斜!用手拧入螺栓(箭头)。
17、D拆掉链条张紧器定位销T40011。
