喇叭工作原理与常见故障

来自:不将就
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(1)外观、结构与安装位置


(2)工作原理与作用: 汽车喇叭是汽车行驶中的声响警示装置。在汽车的行驶过程中,驾驶员根据需要和规定发出必需的音响信号,警告行人和引起其他车辆注意,以保证交通安全,同时还用于催行和传递信号。 (3)快速识别方法与技巧: 汽车喇叭一般是安装在车辆的前部。 (4)常见故障及解决办法: 在很多关于喇叭的故障中,出现问题时往往是喇叭本身的故障。特别是某些汽车设计的喇叭安装位置存在缺陷,在下雨时很容易使喇叭被雨水淋湿,造成喇叭损坏。 常见的喇叭故障如下: ①有时不响。按喇叭开关,如果喇叭有时响,有时不响,多是喇叭内部的触点接触不好,有些也是喇叭本身的问题。 ②声音沙哑。多是由于插头接触不良,特别是方向盘周围的各个触点,由于使用频繁,容易使触点出现磨损。 ③完全不响。首先检查熔丝看是否熔断,然后拔下喇叭插头,用万用表测量在按喇叭开关时此处是否有电。如果没电,应检查喇叭线束和喇叭继电器;如果有电,则是喇叭本身的问题,此时也可以试着调节喇叭上的调节螺母看是否能发声,如果还是不响则需要更换剩喇叭。 喇叭不响是电气中的常见问题,遇到此类问题时,首先确认汽车电源系统工作正常,然后进一步检测喇叭电路。 查看喇叭的电路原理,如果喇叭不发声,故障部位可能在电路中的熔丝、喇叭继电器喇叭按钮处,其中任何一处出现故障,均可能导致喇叭电路断路,引起喇叭不响。 另外,两侧喇叭不响,还有可能是因为连接线路松动,或两侧喇叭同时损坏,这种情况发生的概率较低,但也要考虑在内。 归纳起来,喇叭不响的故障原因主要有:喇叭按钮故障;熔丝故障;喇叭继电器故障;螺旋电缆故障;连接线路故障;喇叭本身故障。

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