车型: 捷达前卫GIX。 故障现象: 行驶时各挡均有“哒、哒”的异响。 故障诊断: 试车时发现,各挡行驶时均有异响,空挡时也有,空挡并且踩下离合器踏板后异响仍然存在。将车举升,用听诊器听,发现异响产生在变速器内,4个车轮的轴承无异响。 变速器异响属于比较多见的故障,一般有两种情况,只有某一个挡位异响,或者是所有的挡位都响。 如果只是某个挡位响,则一般原因是齿轮损坏,也就是俗称的齿轮打齿,其中最为常见的是倒挡行驶时异响,由于捷达车的020型手动变速器结构,设计上倒挡齿轮没有同步器,并且是直齿轮,因此,挂倒挡时必须用满足车辆完全停稳和离合器踏到底两个条件,如果驾驶员出现以下3种操作错误:①挂倒挡时,离合器踏板没有踏到底，离合器没有完全脱离开;②车辆在没有完全停稳的条件下挂倒挡:③车辆在前进时误挂倒挡,则非常容易使倒挡齿轮牙齿部分断裂,导致行驶时产生“哒、哒”的异响。其他挡位都采用了同步器,并且是斜齿轮,所以不容易打齿。 如果是每个挡都响,则常见的故障原因有:①主减速器齿轮副损坏(打齿); ②差速器或输入、输出轴轴承损坏。于是决定拆下变速器并解体进行拆检,经检查发现,倒挡齿轮有一个齿齿端断裂了一小块,还有主减速器小齿轮(也就是输出轴主动齿轮)上有一个齿的中部断裂了一小块(图4-3-6)。由于只要车辆在行驶,主减器齿轮副都会始终啮合运转,即使在空挡并踩下离合器踏板滑行时,所以在各个挡位行驶时都会产生“哒、哒”的异响。
故障排除:
更换输出轴及倒挡齿轮后响消失。
