金杯海狮点火控制信号、点火电源线路虚接导致的点火不良现象

背景

车型：金杯海狮了，4G20/22发动机，使用德尔福MT20U2电控系统。

现象

凉车不好启动，启动数次不能着车，诊断仪检测无故障，但只要启动着车后，再启动就正常了，且故障现象持续时间很短。只发生在第一次没着车时，在故障发生时，检查高压火，发现2、3 缸火花断续且不连贯。

方案

采集数据记录如图29～图31所示。 01 检查曲轴位置传感器波形信号正常。 02 检查对比点火初级信号波形发现问题，在不着车时初级电路存在电压不足12V的问题，记录如图32所示。 分析此车的初级点火波形，发现点火初级控制端有时出现间歇性电压低，此问题只存于短时间内，只有线束不良、点火线圈内部不良（损坏）会导致此种现象，所以处理线圈处的接脚（如图33所示）后，再试车检查，正常。 3天后电话回访，驾驶员使用中未见异常。确认故障排除。

备注

对于汽车的维修和养护方面来讲，点火系统是非常重要的一部分。我的经验和心得是：维修和养护一定要按规范操作，在维修作业时要仔细观察故障车的详细情况，平时多积累相关维修数据，进行维修作业时多问为什么，每一个故障都要透过其表面现象挖掘其故障现象的本质，是何种原因导致，多和相关人员交流心得，只有这样才能不断地自我学习进步，才能跟得上汽车行业的飞速发展。