背景
车型：雷克萨斯LS400。
现象
因左前轮制动器总成损坏，在某汽车修理厂更换左前轮制动器总成后，仪表板上的ABS故障指示灯长亮不熄，且ABS系统不起作用，在干燥路面上制动时4个车轮均抱死，在湿滑路面上制动侧滑、甩尾。该车曾经更换许多电控系统元件均未真正解决问题。
分析
由于该车仪表板上的ABS故障指示灯长亮不熄，且制动有拖痕，说明ABS电脑中存储有故障代码，使ABS系统不起作用，而以常规制动方式工作。
方案
首先利用该车的故障自诊断功能读取故障代码：将ABS系统维修用连接器接头分开，打开点火开关，将发动机舱内的故障诊断插座或驾驶室内的故障诊断插座中的TC与E1端子用诊断跨接线短接，根据仪表板上的ABS故障指示灯的闪烁规律读取故障代码。读得故障代码为32，其故障内容为“左前轮轮速传感器信号故障”。由于左前轮轮速传感器因该故障已经被更换过多次，传感器本身应该没有问题，经检测传感器的电阻值为1000Ω，正常，检测线路也没有发现问题，左前轮轮速传感器与制动盘之间的间隙为0.85mm，均符合要求。询问车主，故障是更换左前轮制动器总成后出现的。于是拆下左前轮制动器总成进行检查。左前轮制动器总成的确是新的，但是发现该左前轮制动器总成是老式的（不带ABS车型），左前轮制动器总成上没有轮速传感器的转子齿环（老式和新式制动器总成在外观上看是一样的，只是一个无轮速传感器的转子齿环，一个有轮速传感器的转子齿环），换上新式的左前轮制动器总成后，清除故障代码，故障排除。
备注
由于该车装上老式的无齿环的左前轮制动器总成后，轮速传感器无法识别到车轮转速，从而导致ABS电脑无法收到轮速传感器信号，为了安全起见，ABS电脑记录左前轮轮速传感器信号故障的故障代码并关闭ABS系统的工作而以常规制动方式工作，从而导致上述故障。
