(一)故障码说明： 定义:催化转化器系统效能低于阈值(第1排)。 解释:催化转化器是一个利用催化剂的作用将排气中的CO、HC和氮氧化合物转换为对人体无害的气体的排气净化装置。它一般位于排气管的消声器之前。电子控制模块(ECU)检测到氧传感器1/2的交换率与1/1的交换率相当,因此推断催化转化器系统效率太低。故障原因包括排气管或排气歧管附近尾气泄漏、催化转化器失效、发动机冷却液温度(ECT)传感器故障、发动机失火或正时滞后、机油太脏、氧传感器故障、燃油系统压力太高等。
(二)案例分析：
（1)故障症状：该车行驶里程约为70000km,故障症状如下:该车行驶期间,仪表板的发动机故障灯异常点亮。
(2)诊断与检修：使用诊断仪对发动机系统进行自诊断,故障码为P0420,含义为三元催化器催化转换效率低于阈值。在发动机怠速工况下査看数据流,前氧传感器的输出电流接近0mA,说明排气气流中的氧含量极低。从后氧传感器输出电压的变化情况看,其高低电压翻转的频率却很高。
这表明排气气流中的氧气在通过三元催化器时并未被消耗掉,三元催化器没有起作用。更换三元催化器,故障彻底排除。
(3)总结：利用氧传感器的数据可以准确判断三元催化器的工作情况,排除故障。
