故障现象： 冷车启动后发动机上部发出“嗒嗒”声,行驶约15min后异响消失,热车发动机转速2500r/min以上时,加速和减速出现异响。 故障诊断： 使用专用工具VAG1342检测机油压力在标准范围内,拆检气门室盖发现凸轮轴、摇臂、气门挺杆腐蚀且表面变成红褐色(图1-3-78),有的气门挺杆在缸盖内腐蚀很难取出。
更换液压挺杆后试车,怠速“嗒嗒”声消失,但无负荷加油到发动机转速2500r/min以上时,收油时发出“哗哗”声。确定异响来自缸体部位,拆检发动机发现连杆及活塞销磨损严重,如图1-3-79所示。
故障原因：
由于车辆加注了劣质燃油,导致机油变质,造成气门挺杆腐蚀,连杆与活塞销磨损,间隙过大导致异响。
故障排除：
更换气门挺杆、活塞销、连杆。
相关提示：
此故障为燃油中含硫量超标导致。汽油中的硫在高温燃烧时生成的硫化物进入曲轴箱使机油变质,导致润滑不良,机件异常磨损。
今后遇到类似的发动机异响问题,首先检查机油品质、机油压力、排气气味,必要时再拆检分析。
