(一)故障码说明： 定义:压力控制电磁阀A控制问题。 解释:换挡电磁阀通过打开或关闭变速器液控制阀来控制通往变速器离合器的液压,以控制其分离和接合,从而实现换挡。准确控制变速器液压力对于平稳换挡非常重要。压力控制电磁阀的作用就是控制变速器液的压力。故障原因包括压力控制(PC)电磁阀电路、插接器或电磁阀本身,控制模块故障也可能导致该故障码岀现。 (二)案例分析：
(1)故障症状：该车配置2.4L发动机和自动变速器,行驶里程约为30000km,故障症状如下:
该车行驶时自动变速器换挡迟缓,仪表板的发动机故障灯一直点亮。
(2)诊断与检修: 使用诊断仪对发动机系统进行自诊断,故障码为P0748,含义为压力控制电磁线圈A(换挡电磁阀SL1)电气故障。清除故障码,启动车辆,发动机故障灯再次点亮,说明故障真实存在。
拔下变速器线束插头,测量端子SL1+6与SL1-13之间的电阻,结果为无穷大,而正常值应为5.0欧～5.6欧。初步判断故障原因是换挡电磁阀SL1损坏或导线断路。找到换挡电磁阀SL1，发现插头部位断裂。更换换挡电磁阀SL1，清除故障码,试车,故障彻底排除。
(3)总结：对于换挡电磁阀的故障码,常见的原因包括电磁阀本身损坏、导线短路或断路、发
动机控制模块(ECM)性能不良。对于配置自动变速器的丰田车型,自动变速器模块通常与发动机控制模块集成在一起,因此自动变速器的故障往往通过发动机故障灯来进行报警,在检修时也需要进入ECM诊断菜单来读取故障信息,查看数据流。
