安全气囊也称辅助乘员保护系统( Supplemental Restraint System),简称SRS,是汽车上的被动安全保护装置,SRS在汽车上已广泛使用。当汽车遭遇碰撞而急剧减速时,安全气囊便迅速膨胀,形成一个缓冲垫,以减轻车内乘员的受伤程度。 在汽车上使用的安全气囊有正面碰撞防护安全气囊、侧面和顶部碰撞防护安全气囊,安全气囊触发形式则有机械式和电子式两种。机械式安全气囊在新型轿车上已很少使用,目前汽车上广泛使用的电子式安全气囊其基本组成如图4-116所示。
当汽车发生较严重的碰撞事故的那一刻,碰撞传感器将汽车碰撞信息(汽车减速度)转换成相应的电信号输送到电子控制器,与此同时,安全传感器内部的触点也在汽车减速惯性力的作用下闭合,接通点火器电源。电子控制器对碰撞传感器输入的信号进行分析处理后,迅速向点火器输出点火信号,点火器通电引燃点火剂并产生高温,使气体发生器产生大量气体,并经过滤与冷却后,充入安全气囊,使气囊在30ms内突破衬垫而迅速膨胀展开。在车内人员还没触及前方硬物之前,抢先在二者之间形成弹性气垫,并及时由小孔排气收缩,吸收强大惯性冲击能量,以保护人体头部、胸部,减轻受伤程度。
