目前常用的双离合器有干式和湿式两种。干式双离合结构相对简单,但长时间工作会造成过热而降低运行的可靠性。湿式双离合器的离合器片浸在变速器油液中,可更好地散热,工作可靠性髙,但结构相对复杂。 (1)千式双离合器对于干式双离合器,有两套类似于手动变速器的离合器装置组装在一起,两个离合器摩擦片,两套离合器分离装置。干式双离合器的结构如图16-3所示。
(2)湿式双离合器。
湿式双离合器的结构与行星齿轮式自动变速器多片离合器相同,都由钢片和摩擦片组成(图16-4)。湿式双离合器的钢片与摩擦片一直在变速器油中运转,由变速器油冷却。
对于湿式双离合器,由油泵通过两个进油槽为离合器K1和K2供应液压油。油压供应如图16-5(a)所示,离合器K1和K2油压供应分别如图16-5(b)和图16-5(c)所示。
