(1)检查配气相位①如图1-96所示,将曲轴用专用工具116480转动至1缸上止点位置。如果用手沿错误方向旋转曲轴,可能损坏发动机。只能用手沿正确方向旋转曲轴:面向减振器沿顺时针方向或者面向传动链沿逆时针方向。
②如图1-97所示,将曲轴锁定在1缸上止点位置(自动变速器):将专用工具2365488定位并用相应螺栓固定,将曲轴用专用工具2288380在1缸上止点位置卡住。
③检查是否能从上面读取到排气凸轮轴的标记1和进气凸轮轴的标记2,如图1-98所示。如果无法从上面读取到标记1和2,将凸轮轴转到正确的位置或者重新调整配气相位。
④检查两个凸轮轴上三个平台1中的中间一个平台。当凸轮轴旋转180°后(中间的平台指向下方),可以安装专用工具2358122,如图1-99所示。如果三个平台中间的那个不朝上,可以将凸轮轴转到正确的位置,使两个凸轮轴上三个平台中间的那个朝上。
⑤检査第1个气缸上排气凸轮轴1和进气凸轮轴2的凸轮指向是否如图1-100所示。
专用工具2358122组成如图1-101所示,1为底架,2为气缸盖上底架螺栓;3为用于固定排气凸轮轴的量规;4为用于固定进气凸轮轴的量规;5为底架上的量规螺栓。
⑥将专用工具2358122的底架1用螺栓2固定在气缸盖上。将量规3以凹口定位在排气凸轮轴上并用螺栓5固定在底架1上。将量规4以凹口定位在进气凸轮轴上并用螺栓5固定在底架1上。若无法安装专用工具2358122,则必须重新调整配气相位,如图1-102所示。
⑦后续工作:拆除专用工具2358122;拆卸专用工具2288380。
(2)调整配气相位①将曲轴锁定在1缸上止点位置(自动变速器)。只能用手沿正确方向旋转曲轴:面向减振器沿顺时针方向,或者面向传动链沿逆时针方向。将发动机用专用工具116480转动至1缸上止点位置。如果用手沿错误方向旋转曲轴,可能损坏发动机。
②将专用工具2365488定位并用相应螺栓固定;将曲轴用专用工具2288380在1缸上止点位置卡住。
③拆下链条张紧器,如图1-103所示。拆卸链条张紧器1时,会流出少量机油,准备好抹布。将链条张紧器1从下部松开。
④将专用工具119340旋入气缸盖。用专用工具009460将正时链预紧至0.3N·m,如图1-104所示。
⑤将专用工具2358122的底架定位在气缸盖上。必要时,用专用工具116480旋转发动机的曲轴。将用于固定进气凸轮轴的量规定位在进气凸轮轴上并用螺栓固定在底架上。
⑥如图1-105所示,将进气调整装置1的 VANOS中心螺栓用专用工具0496855松开。
⑦必要时,用专用工具116480旋转发动机的曲轴。将用于固定排气凸轮轴的量规定位在排气凸轮轴上并用螺栓固定在底架上。将排气调整装置1的 VANOS中心螺栓用专用工具0496855松开,如图1-106所示。
⑧将两个凸轮轴旋转到正确位置,确保排气凸轮轴的标记和进气凸轮轴的标记可以从上方查看。
⑨两个凸轮轴上三个平台的中间一个必须指向上方。
⑩将量规3以凹口定位在排气凸轮轴上并用螺栓5固定在底架1上。将量规4以凹口定位在进气凸轮轴上并用螺栓5固定在底架1上。如图1-102所示。
11.将进气调整装置的 VANOS中心螺栓用专用工具0496855拧紧12.将排气调整装置的 VANOS中心螺栓用专用工具0496855拧紧。
13.后续工作:转动发动机的曲轴两圈,将螺栓5从专用工具2358122上松开并取下量规3和4,如图1-102所示。
14.拆卸专用工具2288380。
15.用专用工具116480沿发动机旋转方向旋转曲轴两圈。如果用手沿错误方向旋转曲轴,可能损坏发动机。只能用手沿正确方向旋转曲轴:面向减振器沿顺时针方向,或者面向传动链沿逆时针方向。
16.执行如前所述的步骤“将曲轴锁定在1缸上止点位置”和“将凸轮轴用专用工具锁定17.拆除所有专用工具。
18.安装链条张紧器。
