气缸盖的检修

气缸垫安装在气缸体与气缸盖中间,通过螺栓的紧固来保证接触面的密封性。检修气缸盖的内容包括清理燃烧室积炭、检查气缸盖变形、检查气缸盖裂纹和烧蚀点。 清理燃烧室积炭： 发动机在使用过程中,可燃混合气在燃烧室内燃烧后可能会留下积炭,尤其是在混合气较浓时。燃烧室积炭过多,将会减小燃烧室的容积,改变发动机的压缩比,同时积炭具有吸附汽油的性能,这会影响混合气空燃比,影响发动机的正常工作清除燃烧室积炭的方法很多,通常采用溶剂溶解与刀具刮削相结合的办法。 检查气缸盖变形： 气缸盖在使用中发生变形是比较普遍的故障现象。气缸盖变形主要表现为下端面和进、排气歧管侧端面翘曲变形。造成气缸盖变形的原因包括螺栓拆装顺序不正确、螺栓紧固力矩不符合标准及在高温下拆卸气缸盖等。 气缸盖端面的平面度可用长度大于待检气缸盖最大长度的刀口尺和塞尺进行检查,如图6-6所示。测量时,需要先将气缸盖端面清理干净,然后用塞尺测量刀口尺与气缸盖端面之间结合部位的间隙,此间隙即为气缸盖端面平面度误差。检查时应将刀口尺放在气缸盖端面的五个纵横交叉位置分别进行测量,以得出准确的测量值,如图6-7所示。