捷达王轿车低速时游车

⒈故障现象: 一辆2001款捷达王轿车在低速行驶时车速出现周期性的波动,俗称游车现象,行车时前后撞车(感觉就像在车后有力间隙推动似的)。 2.故障检修过程: 先后用元征、车博士等不同的检测仪检测到的故障码均为01165(节气门设置错误)，且故障码无法消除,更换节气门后仍然无法消除故障。用金奔腾1552故障检测仪读取故障码,结果仍然为01165,用金奔腾1552故障检测仪清除故障码后,发动机一起动立即又产生故障码01165。用金奔腾1552故障检测仪读取098数据组节气门匹配数据,显示ADP.OK(即节气门控制组件匹配),再读发动机怠速时的空气流量传感器MAF的数据,发现其数值为5.8g/s,而正常值应为2.0~5.0g/s。 检查导致进气流量数据增大的其他相关因素,结果冷却液温度传感器、节气门位置传感器及氧传感器均正常,据此,可判定为空气流量传感器有故障。 3.故障分析与处理: 更换空气流量传感器MAF,车辆行车时汽车前后撞车现象消失,故障排除专家解读: 空气流量传感器不良,但有信号产生,故而ECU自诊断系统未能识别出其有故障但是,其怠速时的5.8g/s数值导致了发动机ECU误判为怠速时节气门开度大,从而节气门没有被设定,故而储存故障码01165(节气门设置错误),并使控制进入保护模式最终导致了发动机游车。